Zakłady Peugeota w Beaulieu-Va-lentigny rozpoczęły produkcję sa-mochodów w 1889 r. Osiem lat później produkcja została przeniesiona do Audincourt. W starej fabryce w Valentigny wytwarzano już tylko motocykle. W 1906 r. jednak jeden z potomków dynastii Peugeota zaczął tu znowu wytwarzać samochody, dla odróżnienia od wozów z Audincourt nazwane LION-PEUGEOT. Auta Roberta Peugeota stanowiły konkurencję dla samochodów jego brata Armanda i doskonale się sprzedawały. Wyspecjalizowano się szczególnie w produkcji wozów sportowych. Słynny stał się wytwarzany w latach 1908-1911 dwucylindrowiec
O ekstremalnie długim suwie (do 280 mm) - przepisy formuły wyścigowej dla wozów typu voiturette za kryterium brały średnicę cylindra. Powstawały także wersje jedno- i czterocylindrowe. W 1910 r. obie fabryki Peugeota zawarły umowę i zostały połączone. Ostatnie wozy marki LION-PEUGEOT opuściły zakład w Valentigny w 1913 r.